大放出☆送料無料!! TEIN STREET BASIS車高調 モビリオ スパイク GK1/FF用 (テイン ストリートベイシス 車高調整キット GSA20-11AS2 ) 【smtb-TD】【saitama】

 【適合車種】・年式:H14.09-H20.04・車種:モビリオ スパイク・型式:GK1 / FF用【商品説明】☆TEIN STREET BASIS(テイン ストリートベイシス 車高調キット)・品番:GSA20-11AS2☆車高調整キット1台分セット!!【基本スペック】■ ネジ式車高調整機構:扱い易いスプリングシート調整式 ■ 複筒式構造:低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式 ■ 減衰力固定式:バランスの取れた推奨セッティング ■ 1台分KIT:スプリング4本+ダンパー4本のサスペンションKITです ■ 純正マウント対応:純正アッパーマウントをご使用下さい  (マウントは付属しておりません) 【商品ポイント】1.高品質なのに低価格! 15年間でたゆまぬ改良、熟成を続けてきた基礎構造は、直近の従来品と比較して、 さらにその構成部品の約40%をVA・VEの視点で見直して設計変更。 オイル漏れ、へたりなどに対する耐久性の向上や作動音のさらなる低減を実現しつつも コストダウンに成功しました。初めて車高調をお使いになる方はもとより、 エキスパートの方にも納得していただける製品となりました。2.特許取得済の強力な防錆処理!  防錆塗料を用いた特許取得済の2コート1べーク処理に、 さらに下地へのブラスト処理を追加してストリートベイシスに採用。 跳ね石などによる塗装のはがれに強くなり、更に高い防錆性能を身につけました。 降雪地域や沿岸地域の方にもご満足頂ける製品であると確信しております。  調整ネジ部は非溶接タイプを採用。 従来の溶接構造で生じる小さな隙間は塗装処理が困難で、錆を誘発する一因となっていました。 手間はかかりますが、シェルケースとネジ部をそれぞれ個別に塗装・コーティングし、 あとで組み立てる構造にしたことによって、これを解消しました。3.なめらか車高調整!  シェルケース側の車高調整ネジ部に、 自社開発、テイン独自の「ZTコート」処理を施こしました。 極低摩擦・フッ素樹脂系のコート剤を自社内の工程で強固に焼き付け。 長期にわたってなめらかな回転を維持します。 新設計のアルミ鍛造スプリングシートに加え、 低摩擦・硬質樹脂製のスラストワッシャーを採用しました。 車高調整時に生じるスプリングとの摩擦を効果的に軽減します。 スプリングプリロードが掛かっている状態での作業を容易にしました。4.ベーシックモデル初の固着保証!  テインではもうお馴染みの1年保証に加えて、 ベーシックモデル初の固着保証を追加しました。 スプリングシートが何らかの原因で固着してしまった場合を含む故障の無償修理を ご購入より1年間、装着から1万キロの範囲で、保証規定に基づいて行います。5.しっかりしなやか新セッティング!  ストリートユース、いわゆる「普段乗り」に適したセッティングを目指し、 スタイリッシュさをアピールする適度なローダウン、 路面変化に対するしなやかな”いなし”、しっかりとした操舵感、 高速でのフラットライド感、後部座席における快適性等を、高次元でバランスさせました。 ニーズに合わせて、インチアップホイール・タイヤを想定して開発を行っております。6.100車種以上の豊富なラインナップ!  ドレスアップユーザーの多い車種を中心として、豊富にラインナップしました。 1台1台ていねいに実走行をし、緻密なチェックとセッティングを経て製品をラインナップ。 これ以外の車種もニーズに応じて増やしてまいります。ご期待下さい!※画像はメーカーHP掲載の参考となります。 車種ごとに形状は異なります。※新商品につき発送までお時間をいただく場合がございます。 開発中の車種に関しましては決済確認後の入荷ご予約とさせていただきます。 予めご了承くださいませ。【送料】●全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州)※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。【お支払方法】◎銀行お振込み・ジャパンネット銀行・銀行◎クレジットカード決済◎現金書留※当商品は銀行お振込みか現金書留でのお支払いのみとなります。 代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。 予めご了承くださいませ。※商品発送期間◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1~3営業日で発送となります。◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約または受注生産にて納期が長期かかる場合がある商品です。 決済確認後、当~翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。

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2019-09-20